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霍尔元件/霍尔IC/霍尔传感器旋转编码器/轴角传感器/角度磁场传感器/磁敏传感器 编码器角度传感器总汇磁阻传感器电子指南针 电子罗盘陀螺仪/角速度传感器 磁传感器 加速度传感器 三维数字罗盘 二维数字罗盘 倾角传感器/模块惯性导航 GPS模块三维电子罗盘 二维电子罗盘 双轴倾角仪 气压/海拔高度计 单轴倾角传感器 多角度测斜仪 电子指南针(二维罗盘)、三维罗盘、海拔高度、倾角等解决方案电子指南针传感器 压力传感器 加速度传感器 倾角传感器 运动表指南针方案 休闲系列指南针方案 车载指南针方案 穆斯林指南针方案 数码类指南针方案 电子罗盘方案

 
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霍尔技术支持
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霍尔开关
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霍尔应用资料
霍尔元件及其应用(一)
霍尔元件及其应用(二)
霍尔元件及其应用(三)
霍尔元件及其应用(四)
霍尔元件及其应用(五)
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干簧管技术支持
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接近传感器中干簧管介绍
干簧管的触点说明
接近传感器应用注意
液位浮球开关使用说明
干簧管应用注意
水流开关/流量传感器
干簧管产品应用
汽车中的应用
船舶中的应用
磁簧开关应用
电子和通讯中的应用
家电中的应用
建设和安全中的应用
工业控制中的应用
运动器材的应用
 
 
 
  什么会造成电子罗盘调试失效

下面几个原因会造成精度不准或失效:
新更换电池。
电池电量低。
电子罗盘附近有电力线,金属结构建筑或其它对磁场有影响的干扰源。
罗盘校正步骤没有正确完成。

重新标定罗盘,如果仍然得不到准确读数,更换电池重新标定。


电子罗盘的工作原理

工业用电子罗盘由三维磁阻传感器、两个倾角传感器和MCU构成。三维磁阻传感器用来测量地球磁场,倾角传感器是在磁力仪非水平状态时进行补偿;MCU处理磁力仪和倾角传感器的信号以及数据输出和软铁、硬铁补偿。该磁力仪是采用三个互相垂直的磁阻传感器,每个轴向上的传感器检测在该方向上的地磁场强度。向前的方向称为x方向的传感器检测地磁场在x方向的矢量值;向左或Y方向的传感器检测地磁场在Y方向的矢量值;向下或Z方向的传感器检测地磁场在Z方向的矢量值。每个方向的传感器的灵敏度都已根据在该方向上地磁场的分矢量调整到最佳点,并具有非常低的横轴灵敏度。传感器产生的模拟输出信号进行放大后送入MCU进行处理。磁场测量范围为±2Gauss。通过采用12位A/D转换器,磁力仪能够分辨出小于1mGauss的磁场变化量,我们便可通过该高分辨力来准确测量出200-300mGauss的X和Y方向的磁场强度,不论是在赤道上的向上变化还是在南北极的更低值位置。
仅用地磁场在X和Y的两个分矢量值便可确定方位值:
Azimuth=arcTan(Y/X)
该关系式是在检测仪器与地表面平行时才成立。当仪器发生倾斜时,方位值的准确性将要受到很大的影响,该误差的大小取决于仪器所处的位置和倾斜角的大小。为减少该误差的影响,AOSI采用两个线性倾角传感器来测量俯仰和侧倾角,这个俯仰角被定义为由前向后方向的角度变化;而侧倾角则为由左到右方向的角度变化。EZ-compass-3电子罗盘将俯仰和侧倾角的数据经过转换计算,将磁力仪在三个轴向上的矢量在原来的位置 “拉” 回到水平的位置。
标准的转换计算式如下:
Xr=Xcosα+Ysinαsinβ-Zcosβsinα
Yr=Xcosβ+Zsinβ
这里 Xr和Yr为要转换到水平位置的值
α为俯仰角
β为侧倾角
从以上这三个计算公式可以看出,在整个补偿技术中Z轴向的矢量扮演一个非常重要的角色.要正确
运用这些值,俯仰和侧倾角的数字必须时刻更新.AOSI采用两个量程范围达±80°、分辨率优于
0.005°的陶瓷基体电解质传感器SX-070D-LIN来测量俯仰角和侧倾角,SX-070D-LIN的线性是量
程为±70°,温漂系数为-0.08%/℃。每个倾角数值都是经过电路板上的温度传感器补偿后得出的。补偿的温度基准为室温25℃.
商用和车用电子罗盘因未内置倾角补偿功能,所以,起测量精度相对较低。
应用场合
水平孔和垂直孔测量
水下勘探
飞行器导航
科学研究
教育培训
建筑物定位
设备维护
导航系统
仿真系统
GPS备份
汽车指南针
虚拟现实


什么是罗盘标定?为什么必须标定?

 
罗盘标定是在使用电子罗盘时为了区分车内磁场和地磁场必须的步骤。如果不经过校正,电子罗盘就不能精确的读出地球磁场的变化。


什么情况下需要调试电子罗盘?

所有的PNI电子罗盘首次安装在汽车里都需要校正,在同一车内移到不同地点,移到不同车内或者在更换电池时都需要校正。

当你的汽车发生改变后所有电子罗盘都需要重新校正:例如在更换电池或者安装新音响设备。
如果使用车载电池,并通过适配器和其它硬件工具连接,在安装电源后校正。

如果你想将一个温控探头和罗盘连接在一起使用,需要在安装后重新校正。

如果开车时需要打车灯或收音机,需要在开启设备后进行调试。

调试罗盘时,尽量远离地铁,金属建筑物,电力管线以及扬声器(喇叭)等。所有的PNI电子罗盘首次安装在汽车里都需要校正,在同一车内移到不同地点,移到不同车内或者在更换电池时都需要校正。


电子罗盘调试后为什么仍然不能正常显示方位?



可能的原因是受周围其它设备的干扰,(例如音像喇叭,后视镜等)。首先,确认电子罗盘装置安装在离车内周围的其它电子设备6英寸远的地方。


电子罗盘在车载雷达在应用

通常地,对于车载雷达系统,我们需要确定雷达天线的姿态以跟踪卫星的最佳信号点.由于在汽车的运动过程中,雷达天线的姿态将会随着天线本身和道路的情况而不断发生随机性的变化,因此实现天线的精确定位成为比较困难的工作.

一般地,天线的姿态确定包括俯仰,横滚和航向角三个参数.对于俯仰和横滚角度,有的天线的角度变化范围比较大,可能会超过+/-45度,甚至可能会达到+/-70度,而航向角则需要在0~360度的范围内都能够准确测量.辉格公司的EZ-COMPASS-3产品可最大限度地满足这种应用场合,并且已经在军用的车载雷达系统获得成功的广泛应用.

EZ-COMPASS-3电子罗盘为三维测量产品,可直接提供俯仰,横滚和航向角的数据.最大的俯仰和横滚倾斜角度测量范围为+/-80度,航向角的测量范围为0~360度.该产品可适应于恶劣的军用环境指标和在提供合适的安装条件时,满足冲击和振动的要求.同时EZ-COMPASS-3以RS232和RS422接口输出地球磁场的X\Y\Z三个分量值,俯仰角度值,横滚角度值\航向角度值以及温度数据.

由于航向角是通过测量地球磁场来获得,并且要求将磁场测量器件安装在水平面上.因此为获得准确的航向角数据,必须进行倾角补偿.EZ-COMPASS-3的最大倾角补偿范围为+/-70度,可同时在俯仰和横滚两个倾斜方向上进行自动补偿.倾角的测量分辨率为0.08度,测量重复精度为0.068度.倾斜传感器采用电解质原理的抗震传感器,不像采用加速度原理的倾角测量方法,容易在车辆运动时产生的加速度而对其测量精度有非常大的影响.

EZ-COMPASS-3罗盘产品的另外一个显著的特点是用户可通过RS232或RS422接口可自由进行硬铁补偿和软铁补偿.硬铁补偿主要是针对罗盘周围有固定干扰磁场时所进行的;而软铁补偿是针对周围交变干扰磁场的.因此在完成硬铁补偿和软铁补偿后,可最大限度地减少周围磁场对罗盘航向测量精度的影响.

为满足特殊场合的使用,辉格公司还可提供IP65封装的抗振动和强冲击的特种产品,工作温度范围也可达到-40~85摄氏度.


电子罗盘在汽车在应用

在某些特定的城市环境下,GPS接收机的定位不精确限制了它的广泛使用,产生不精确定位的原因包括:①多路径效应:建筑物对GPS信号的反射 ②阴影:城市中高楼与高楼之间形成的“峡谷”内、浓密的植被下,信号接收效果较差 ③在隧道、地下停车厂造成的信号失锁 ④在接收信号差的地区延长了初始化时间 ⑤一些动态影响,如汽车大幅度增速与减速等。以上原因都会产生两种可能的结果,即GPS接收机无法提供任何位置或者定位精度陡然下降,误差甚至大于500米。于是,人们开发了一种用罗盘定位的位置增强系统来纠正和补偿以上原因造成的不良影响。

美国PNI Corporation 是传感器技术的设计、开发和应用的领袖。 PNI开发的磁感( Magneto-Inductive (MI) )技术磁传感器使电子罗盘市场发生革命,如今 PNI 已占有 90% 的电子罗盘市场。其磁传感器的工作原理基于磁感(MI)技术,即磁场变化引起传感单元电感量的变化,经驱动电路转换成数字SPI信号输出。

产品的主要特点有:
分辨率高,测量精度高,重复性好
测量动态范围宽,传感器不会被饱和
抗电子干扰强,温度特性好
工作电流小,功耗低
价格主导能力:在价格方面非常有竞争力,

倾角传感器补偿航向精度
硬磁校正和软磁校正
测量类型:航向,磁场强度,倾斜角度
可选型号:TCM2.5、TCM2.6、TCM5,TCM3
航向精度:0.3°、0.5°、0.8°、2°
输出方式:数字SPI、RS232

应用:
高性能磁场传感
应用于汽车、航海和航空的高性能固态导航设备
需要方向或姿态显示的设备
磁物质接近传感如车辆检测
勘测设备、机器人系统、浮标等
遥控地面天线方向显示....


电子罗盘在GPS中应用

1. 引言

多年以来,研究人员花费极大的代价,使GPS在航空与航海的应用中成功地实现了惯性导航与GPS一体化的解决方案。面对发展前景广阔的车辆定位(AVL)市场,生产可靠的低成本的陀螺仪和GPS接收机在目前仍然是个挑战。

在某些特定的城市环境下,GPS接收机的定位不精确限制了它的广泛使用,产生不精确定位的原因包括:①多路径效应:建筑物对GPS信号的反射 ②阴影:城市中高楼与高楼之间形成的“峡谷”内、浓密的植被下,信号接收效果较差 ③在隧道、地下停车厂造成的信号失锁 ④在接收信号差的地区延长了初始化时间 ⑤一些动态影响,如汽车大幅度增速与减速等。以上原因都会产生两种可能的结果,即GPS接收机无法提供任何位置或者定位精度陡然下降,误差甚至大于500米。于是,人们开发了一种用罗盘定位的位置增强系统来纠正和补偿以上原因造成的不良影响。

现在让我们进行一个试验:装备GPS接收机的汽车在中心商业区行驶,产生了如图1所示不可靠和不精确的位置,12信道的GPS接收机显示了几百米的误差,当汽车使入两个多层建筑物之间的小巷内,显示的位置任意跳动,由此可见,多路径效应引起了500 多米的误差。可以想象,在香港、纽约和东京这些具有城市“峡谷”,且多数时间卫星处在被遮挡的情况下,GPS接收机的显示将是怎样的结果?

GPS接收机制造厂商考虑到城市中信号的不稳定性,采用了许多几何算法企图在接收卫星数目刚好满足精确定位所需的数量下继续定位。如,假设纬度保持常数或者车辆始终保持在同一方向行驶。有时这种假设是合理的,但经常是不合理的。

2. GPS增强系统

当GPS精度不能满足应用要求时,必须采用GPS接收机增强系统。如车辆导航系统的电子地图储存在车辆传感器的CD-ROM中,进行粗略定位、导行、转弯等,系统必须与储存的地理信息数据匹配,从而确定车辆的位置。这种通过系统屏幕显示和语音引导为驾驶员指明方向的自主导航系统运行比较稳定,并且在日本、欧洲、美国得到了广泛应用,但成本较高。

2.1 罗盘定位

船员使用的罗盘定位仪是由指南针和测速仪组成,从起始点起确定船体的行踪。同样,汽车也可使用这套系统,只要能确定方向和速度。解决速度测量比较容易实现,因为现在的汽车都有一个电子速度传感器,经处理的输出信号给出行驶速度和距离值。但是解决精确的、低成本的方向测量更困难,电磁指南针在地球磁场中能测量车辆的方向,而磁场从一地到另一地随时变化,需要随时进行指南针校正。而且象汽车空调和音响系统的电流在经过桥梁、隧道、建筑物时受到外部影响,也改变磁场。坡度的变化也影响方向的测量。航空飞行用陀螺仪解决了方向测量问题,但是高质量的陀螺仪价格昂贵。

2.2 车辆定位中的应用固态陀螺仪的成本较适合于汽车导航系统,由于它的条件限制,必须额外小心使用。于是,人们专门开发了一种汽车用罗盘定位系统,用速度传感器测量速度,当后退时用转弯灯指示。小型的摆动光柱或陀螺仪测量转弯率,这种陀螺仪只需5V的直流电便可运行,有大约22mV/度/秒的敏感性。0度/秒(陀螺仪偏差电压)相当于约2.5V ,为了确定行车的前进方向,从陀螺仪的输出结果减去陀螺仪偏差电压,将结果代入,相对于初始行驶方向产生一个方向变化。由于现代微处理器技术的发展,以上计算很容易,但是必须克服几个问题:系统必须精确测量陀螺仪偏差电压以确保通过算法处理没有转译成大的导航误差。陀螺仪偏差随着周围的温度而变化,同时电子和机械产生的噪音也影响输出信号。另外,车辆速度传感器本身也有误差源。罗盘定位系统就是要在关键时刻发挥作用,即当GPS不能提供正确服务时,它必须能处理传感器误差。

2. 3. 误差来源事实上,我们需要首先解释影响定位的所有误差,用于车辆定位的低成本的GPS接收机任意误差为15-25米(2-D根方差),上面提到过,在某些情况下误差达到几百米。DOP能解释由卫星几何位置不好和阴影造成的误差,而无法解释多路径效应造成的误差。有些接收机考虑了多种误差源就可获得所需的测量值,而普通接收机无法获取高质量的测量值。罗盘定位系统则通过适当的算法在有许多误差存在的情况下能提供很好的测量结果,不管怎样,罗盘定位系统也有局限性,因为车辆速度传感器对速度和方向也会带来误差源。在轴、驱动轮和地面距离的关系上,随轮胎磨损、轮胎温度及轮胎打滑的变化而变化,它导致每轮旋转10%的距离变化。

3.1 陀螺仪偏差陀螺仪最重要的误差就是陀螺仪偏差的不确定性。通常陀螺仪输出的测量值包括角度误差,这个误差与真实信号混合在一起。为便于理解对方向计算产生的影响,考虑到系统用10bit模拟/数字转换器测量陀螺仪的输出结果。假设一个无噪声陀螺仪偏差电压,其误差值等于定量误差且大于0.5bit,约2.5mv ,相当于陀螺仪的0.1度/秒。 陀螺仪输出的偏差在方向上产生一个误差0.1度/秒×300秒 = 30度,这是一个让人无法接受的累积误差。 3.2 陀螺仪的另外一种误差陀螺仪的另外一种误差呈非线性和其它不定性,与陀螺仪偏差误差相比,这种误差很小且对大多数车辆定位应用并不重要。地形的复杂性给陀螺仪系统带来另一种误差。陀螺仪有一个垂直于参考坐标平面的灵敏性高的转动轴,如果轴不垂直,刻度因素的敏感性被倾斜角的余旋减少,10度的倾角(对于汽车是个很陡的坡),结果将增加1.5%的误差。精确地测量地面距离很重要,由于直接从GPS计算出的距离并不可靠,如果GPS以10秒间隔采样,当汽车在间隔时间沿360度环岛行驶,计算结果将为0。在GPS信号弱的地区或信号失锁地区,GPS测量误差达几百米。

4. GPS惯性罗盘定位系统通过仔细的信号处理和传感器管理,我们可以获得车辆行驶的地面距离,利用这些测量值和标准导航等式,罗盘定位系统可计算出一个惯性位置。不管传感器多贵,信号处理算法多好,无法解释的残余误差将累积,最后导致惯性导航不起作用。图2提出了了两种解决方案混合的策略,使惯性位置、行驶方向、陀螺仪偏差和速度传感器刻度估值等得到正确的处理结果。








 


汽车对传感器的需求越来越多,对安全性要求也越来越高
ABS,汽车防抱死系统
医疗领域的应用解决办法
倾角传感器的安装
EMC电磁兼容保护
输出电压和角度的关系
电源需要注意的问题
偏移较核

  磁敏元件/磁阻传感器

 

霍尔元件

ATS276,277

A3144

UGN3503

 

 

SS400

SS490

 

 

检钞、验钞

MRS-F-11

MRS-F-21

MRS-G-06

MRS-H-06

  磁场传感器

 

集成磁场

GMRB6

GMRC6

ZMY20

AD22151

  磁簧开关(干簧管)

 

日本ALEPH

HYR1002

HYR1003

HYR1532

HYR1554

HYR1555

HYR2003-1

HYR9001-1

 
俄罗斯MKA MKA-XXXX MKA-07101 MKA-10109 MKA-14103
MKA-16101 MKA-20101 MKA-50201  
日本OKI ORD229 ORD9216 ORD228VL  
ADI产品系列                                    磁场传感器
器件 后缀 管脚 电压范围
(V)
工作电流
(mA)
Trise/Fall
(µS)
共模域
(µT)
差模域
(µT)
低速范围
(RPM)
高速范围
(RPM)
工作点精度
(mm)
说明
AD22151 YR 8 4.5~6 10 3 0~400 4~75 15 4000 0~3.5 可设置增益,线性输出

 

 

 Infineon产品系列

型号 封装 电源电压(V) 方向精度 工作温度 类型 描述
GMR B6 6-SMD +5~+7 180 -40~+150 磁场方向而非密度 惠斯通电桥全桥
GMR C6 6-SMD +5~+7 360 -40~+150 磁场方向而非密度 两交叉半桥

 

 

 Zetex产品系列

器件 封装 电源电压(V) 典型输出电压
(mV/V)
典型桥阻抗
(Ω)
灵敏度
(kA/m)
最大偏移电压(mV/V) 内部磁体 描述
ZMY20 SOT223S 12V 20 1.7 4.7 ±1.0 输出电压与磁场强度成正比
ZMY20M SOT223S 12V 18 1.7 5.5 ±1.5 输出电压与磁场强度成正比

 

 

主要磁敏传感器产品
● AH3173、AH3174、AH3175、AH3177、AH52、AH41、AH72S、AH3561、AH512、AH513、AH3601系列双极锁定霍尔开关电路
● AH3020、AH3040、AH3134、AH3136、AH3139、AH3140、AH3144、AH543、AH201、AH20S系列单极霍尔开关电路
● AH58 大功率互补输出霍尔开关电路
● AH3503线性型霍尔集成电路
● WG101、WG102系列零功耗磁敏传感器

经销(代理)产品系列
● Honeywell 全系列霍尔集成电路、磁敏传感器、压力传感器、温湿度传感器
● Allegro 全系列霍尔集成电路、控制集成电路、磁敏传感器
● Prolific(台湾旺玖) 全系列USB接口IC ,电机驱动IC
● ASAHI日本旭化成HW、EW系列霍尔集成电路
● TOSHIBA 日本东芝 THS系列霍尔元件、集成电路
● 美商优培(南京)股份有限公司 全系列变送器、隔离栅
开关/锁存霍尔/线性型霍尔/齿轮传感霍尔/微功耗超灵敏霍尔/无刷电机霍尔 
   A3144、A3141、A3121 、A3240、UGN3140、A3046、A3172、A3290 、UGN3132、UGN3175、A3280、A3187、UGN5272、UGN3503(1.3MV/G)、A3515(5mV/G)、A3209、A3210、A3212(微功耗超灵敏霍尔)、DN6851、US1881、HW302B、EW432、EW512、EW732、HW101F、HG106C、HW105C、OTC603、OTC608、SS413、SS443、SS49、SS495、SS496、SS41、THS119、VHE212、CS1018、CS1020、CS2018、CS3503、CS3150、ATS610、ATS611、ATS632、ATS640、ATS660.ATS665.GTS211.GTS212(带磁钢组合型齿轮传感器)
单极开关型
Allegro: A3141,  A3142, A3143, A3144, A3121, A1101, A1102, A1103, A1104, A1106,
Honeywell: SS441A, SS443A, SS541AT, SS543AT
AKE 旭化成:EW450, EW550,EW460, EW560
Melexis: US5881, U58
双极开关型
Allegro: UGN3132, UGN3133, A3134, A1201, A1202, A1203, A1204,
Honeywell: SS40A, SS41, SS413A, SS411A, SS513AT, SS511AT
双极锁存型
Allegro: A3187, A3188, A3195, A87L, A88L, A3280, A3281, A3290, A3172,UGN3175, UGN3177, A1210, A1211, A1212, A1213
Honeywell: SS461A, SS466A
Melexis: US1881, US2881, U18, U28,
AKE 旭化成:EW512, EW732,  EW412, EW510,EW410, EW432
ANACHIP 育升:ATS177
线性型
Allegro: A1302, A1305, UGN3503, A1321, A1322, A1323, A3515, A3518, AN503, 18S, 18L, 21L,22L, 23L, A02E
Honeywell: SS495, SS495A1, 95A, SS496B
Melexis: MLX90242LUA
方向检测型
Allegro: A3422, A3425,
齿轮传感型
Allegro: A3046, A3046LU, A46L, 46L, UGS3060KA, UGS3060, 
Infineon: TLE4921-5U, TLE4921
Melexis: MLX90217LUA, MLX90217, 17CC
微功耗超灵敏 
Allegro: A3212EUA, A3212ELHLT, A3213, A3214, A3210
Melexis: MLX90248
砷化镓GaAs霍尔元件
TOSHIBA: THS119
AKE 旭化成:HG106A, HG106C
锑化铟InSb高灵敏度型霍尔元件
AKE 旭化成:HW101A, HW105A, HW105C, HW108A, HW300B, HW302B
组合型带磁钢齿轮传感器: 
Allegro: ATS611, ATS612, ATS640, ATS660, ATS665, ATS674 
霍尔电流传感器: 
Allegro: ACS704 (5A, 15A), ACS706 (20A),  ACS750(50A-150A), ACS752, ACS754,ACS755, ACS712
Honeywell: CSNE151-100

直流电机驱动IC:
TOSHIBA: TA8428K(S)

步进电机驱动IC: 
Allegro: A3951, A3952, A3953, A3955, A3957, A3958, A3959, A3966, A3967, A3968, 
A3972, A3973, A3977, A3980, A3983, A3984, UDN2916,  L6219
SANKEN: SPI7210M,SPI7215M,SLA7024M, SLA7026M, SLA7027MU, SLA7042M, SLA7044M, SLA7062M, 
SLA7060M, SPI7210M, SPI7215M, SLA7032M, SLA7033M, SLA7052M, SLA7070M, SLA7078M, SLA7050M,SLA7051M, SLA7075M
ST: L6219DS, L6219, PB3717A, L293, L297, L298
Fairchild: FAN8200D
Sanyo: LB1836M LB1838M
SHINDINGEN 新电元:MTD2009J
JRC: NJM3771D2, NJM39610D2, NJM3771

直流无刷电机驱动IC: 
Allegro: A3932, A3933, A3935, A3936, UDN2936, A3938, A8904(无位置传感器专用)

晶体管阵列,用于打印机针驱动
Sanken:  STA401A, STA403A, STA413A, STA471A, STA475A, STA4051, SMA4032

晶体管 , 用于雾化器 加湿器中。SANKEN   2SC3834, 2SC3835,  2SC4153, 2SC6011A, 2SC3263

晶体管 , SANKEN   2SC4064  

快恢复二极管, SANKEN  , FML

MOSFET阵列,用于三相直流无刷电机驱动
Sanken: SMA5132, SMA5118, SMA5133, SMA5118, SLA5075, SLA5060, SLA5064

达林顿管阵列,用于三相直流无刷电机驱动
Sanken: SMA6080, SMA6020, SMA6010, STA304A, STA305A

HID灯驱动
SANKEN: SLA2403M, SMA2409M, SMA2410M,
IR: IRF840, IRF730, IRF630

IPM模块
SANKEN: SMA6802MS, SMA6802MF, SMA6803M, SMA6805M, SCM1100M, SSM1003MA, SSM1004MA

其他热门电路
AMS:  AS1100,  8位7段LED显示驱动,低功耗,替代MAX7219
ON SEMI: LM201AD,运算放大器
ST: LM201ADT,运算放大器
FUJITSU 富士通:MB3771, MB3771PF-G-BND,  电源管理芯片
IR: IR2103S, 半桥驱动 600V          IRF2807
ST: T435-800B, T435-800, 三端双向可控硅, 4A, 800V
ST: STP75NF75, MOSFET, 75A, 75V
Fairchild: FYP2010DN, MOSFET, 20A, 100V

 
 

 

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